Wider 165 Project Cecilia has been Launched - وايدر١٦٥ مشروع سيسيليا قد أطلق

Wider 165 Project Cecilia has been Launched - وايدر١٦٥ مشروع سيسيليا قد أطلق

Wider 165 Project Cecilia has been Launched
وايدر١٦٥ مشروع سيسيليا قد أطلق

Wider 165 Project Cecilia has been Launched
وايدر١٦٥ مشروع سيسيليا قد أطلق
May 23, 2018
إنه لمن دواعي الفخر أن نعلن أن وايدر١٦٥- مشروع سيسيليا قد أطلق اليوم في منتصف النهار في أنكونا، في حدث خاص حضره طاقم المصنع والمورّدين والمتعاونين.
يوم ضخم من الإحتفال لنا جميعًا، يُعد هذا الإطلاق الثاني – بعد وايدر ١٥۰ -  والذي يضع علامة مهمة ثانية في تاريخ المصنع.
على طول خط ٥۰ متر (LOA) وأقل من 500 طن، تتمتع كل اليخوت الفاخرة من الألومنيوم بمظهر لا يمكن تجاهله. تم تصميم وايدر١٦٥ لتلائم قائمة رغبات المالك الطويلة للألعاب، من الداخل والخارج على حد سواء، كما يلبي رغبات المغامرين.
في الأسابيع القادمة سيعمل فريق وايدر بشكل وثيق مع الموظفين الفنيّين لموردّينا لضمان أن كل جانب من جوانب "سيسيليا" يفي بنفس المستوى من التميّز الذي حققناه حتى الآن.
أن وايدر١٦٥، وهو مشروع "سيسيليا"، فهو متاح للبيع بسعر ٣٠ مليون يورو وسيكون جاهزًا للتسليم هذا الصيف.

نظرة عامة عن وايدر ١٦٥
تم إنشاء الخصائص الشخصية الأنيقة لوايدر١٦٥ من قبل فريق التصميم الداخلي في وايدر بالتعاون مع مصمّم اليخوت الإيطالي فولفيو دي سيموني. تم تصميم وايدر١٦٥ ليلائم قائمة الرغبات الطويلة للمالك، سواء من الداخل أو الخارج، وسوف تلبّي رغبات أكثر المغامرين، مع وجود مهبط طائرات الهليكوبتر.
يتميّز التصميم الداخلي، الذي صمّمه ايديا ايطاليا بالتعاون مع المهندس المعماري للمالك، بمزيد من الميزات كالدراسة السخية مع تراس على جانب اليخت، وصالة رياضية خاصة مع تراس على الجانب اليمين، وغرفة ساونا بالإضافة إلى مقصورة المالك الكبيرة وحمام داخلي.
على المنصة، توفر منصة هبوط المروحية، الفريدة من نوعها في وايدر١٦٥، مناطق جلوس دائرية في البنية الفوقية، وإلى الأمام حوض جاكوزي كبير، ومساحة متعددة الإستخدامات تضاعف مساحة الرقص الكبيرة لقضاء الأمسيات الممتعة.
الميزة البارزة لمجموعة وايدر هي تضمين نادي الشاطئ السخي: لقد إتخذ وايدر ١٦٥ ذلك أكثر لتشمل مساحة إضافية للساونا وكذلك وايدر ٣٢ التي رأيناها في وايدر ١٥٠. تمت دراسة التصميم والديكور الخاص بالسفينة بالتفصيل الدقيق لإرضاء متطلبات المالك وتجاوزها، ولكن أيضًا يعكس بوضوح رغبة المصنع في تقديم مشاريع مخصّصة على منصات قياسية.

إنخفاض إستهلاك الكهرباء
القلب النابض لمشروع وايدر١٦٥ هو نظام الدفع الكهربائي بالديزل إلى جانب بطارية ليثيوم بوليمر 544 كيلوواط وAzimuthal ، والتي تضمن إنخفاض كبير في إستهلاك الوقود.
أربعة مولدات ديزل ذات السرعة المتغيّرة المضمنة، التي يسيطر عليها نظام إدارة الطاقة وايدر الحديث وأحدث تكنولوجيا البطارية، تخدم متطلبات ودفع السفينة.
تم إستبدال غرفة المحرك التقليدية بغرفة مولد كهربائي، تقع في المقدمة. هذا يترك المنطقة الوسطى للسفينة تستوعب مقصورات أكبر حجماً وأكثر راحة تقع في الجزء الأكثر إستقراراً من اليخت. هذا الترتيب ممكن فقط بسبب إستخدام Azimuthal، التي تستقبل الطاقة عبر كبل كهربائي بخلاف أنظمة الدفع التقليدية التي لها أعمدة.
بالإضافة إلى هذه المكاسب، فإن هذا المزيج من ديزيل الكتريك جنباً إلى جنب مع بطاريات ليثيوم بوليمرAzimuthal  يمنح مزايا مهمة مقارنةً بدفع خط العمود التقليدي. وتشمل هذه:
- زيادة الموثوقية
- كفاءة في إستهلاك الوقود
-  نطاق أكبر
- عمق ضحل
-  إنخفاض الضوضاء والإهتزاز
-  إنخفاض طلبات الصيانة
- مزيد من المرونة
نظام الدفع هو أيضا مميّز تماماً، وهذا يعني أن وايدر ١٦٥ يمكن أن تستخدم فقط حزم البطارية، في ZEM (صفر انبعاثات)، أو مع ما يصل إلى أربعة مولدات ديزل. عندما تكون مشحونة بالكامل، فإن طاقة البطارية كافية لتشغيل جميع خدمات الفندق، بما في ذلك تكييف الهواء، لإقامة ليلية أو أثناء الإستمتاع بالشاطئ بصمت تام، في عدم تشغيل المحركات.
ومن المتوقع أن تصل سرعة إبحار إلى ٣١٠٠ نانومتر عند ٥،١٢ عقدة، و٥٤٠٠ نانومتر عند السرعة البيئية التي تبلغ عشر عقد. يبلغ الحد الأقصى لسرعة اليخت 14،1 عقدة. وتتوفر أيضًا في نظام صفر إنبعاثات، يمكن لوايدر١٦٥ أن تعمل فقط على البطاريات من أجل الإبحار الصامت عند سرعات أقل من ٥ عقد، أو للمسافات القصيرة، مع تجنب الحاجة إلى تشغيل المولدات لتحريك المراسي.
كما هو الحال مع كل مجموعة وايدر لليخوت الفاخرة، يتم التحكم في مصادر الطاقة على متن اليخت من خلال نظام وايدر باور مانجمنت سيستم، وهو نظام ذكي ومتكامل يتحكّم بالقدرة التي يوفرّها وميزاته الفريدة وحزم البطاريات وتوزيعها بين متطلبات السفينة ونظام الدفع وإعادة شحن البطاريات، حسب الحاجة.
شريكنا المتفاني في هذا المشروع، ومورد نظام وايدر باور مانجمنت الخاص بنا، هو مركز الطاقة الرائد عالميًا في السوق، "نيداك" (الذي كان يعمل سابقًا في "ايميرسن انداستريال اوتوميشن).
 
بناء كامل من الألمينيوم
ويركّز التصميم الذكي لليخت على تقليل إستهلاك الوقود والإنبعاثات إلى الحد الأدنى في الوقت الذي يعمل فيه على زيادة مساحة المعيشة على متن السفينة، دون التقليل من أهمية الصيانة السهلة.
إن المواد المختارة للبناء الكامل لـوايدر هي الألومنيوم، معدن نقي، متين، يجعل وزنها خفيفاً، يجعل من الممكن زيادة نسبة الأداء / الإستهلاك لليخت وبالتالي تحقيق خفض كبير في الإنبعاثات. إلى جانب أن الألمنيوم قابل لإعادة التدوير بالكامل، فإن ذلك يساعد على تقليل أثر السفينة على البيئة. كما يوفّر الألومنيوم قدرًا أكبر من الحرية أثناء الإنشاء لأنها تزيد من فرصة التخصيص، ولكنها تقلّل بشكل كبير من أوقات الإنتاج.
بفضل التعاون مع المهندسين المعماريين المشاركين في المشروع، يتوافق التصميم الداخلي مع مهمة وايدر في تعزيز إتصال المالك والضيوف بالمياه في جميع الأوقات من خلال إستخدام النوافذ الكبيرة والشرفات الجانبية ومنطقة تناول الطعام الخارجية الواسعة. عمل المهندسون المعماريون في ايدياايطاليا بجد من أجل الحصول على مساحات داخلية مشرقة للغاية مع ألوان دافئة، وتصميم خطي ونظيف يتناسب مع توازن مثالي من الخشب والزجاج والجلد مع بعض التفاصيل الأكثر زخرفة المرتبطة بالثقافة الشرقية، والتي تعكس الذوق والخلفية من المالك.
إختيار المواد المستخدمة على متن السفينة هي في المقام الأول من خشب السنديان العميق، وحجر الجيري الروماني، والجلود ذات الجودة الممتازة والرخام الأبيض الإيطالي. وقد تم الجمع بين هذا بأناقة لتقديم تصميم داخلي معاصر مع لمسة إيطالية مميزة. من بين الميزات الفريدة العديدة المتوفرة على متن وايدر ۱٦٥، تراس خاص بالمالك يطل على البحر، ويطل على المقصورة الرئيسية كاملة الحزم. تضم أجنحة الضيوف الكبيرة أربعة كابينات داخلية في الطابق السفلي.
وينقسم طاقم السفينة المكون من ۱۱ فرداً إلى خمسة مقصورات في الطابق السفلي ومقصورة كبيرة للقائد بجوارغرفة القيادة. الطاقم يتوافق مع أحدث المعايير (LY3) لأفراده. يوفّر الممر المركزي الوصول المباشر إلى غرفة المحرك، التي تقع في أبعد نقطة من مكان إقامة الضيوف.
   
It is with much pride that we announce that the WIDER 165 - Project “CECILIA” has been launched today at midday in Ancona, in a private event attended by shipyard staff, suppliers and collaborators.
A huge day of celebration for all of us, this second launch – after the WIDER 150 – marks another important milestone for the shipyard.
At a sleek 50m LOA (Length of All) and just under 500GT, the elegant all aluminum superyacht has an elongated profile that does not go unnoticed. Designed to accommodate the owner’s long wish list of toys, both inside and out, the WIDER 165 satisfies the desires of the most adventurous.
In the coming weeks the WIDER team will work closely with the technical staff of our suppliers to ensure that every aspect of “CECILIA” meets the same level of excellence that we have achieved so far. 
The WIDER 165, project ‘CECILIA, is available for sale at 30m euro and will be ready for delivery this summer.

WIDER 165 OVERVIEW
Constructed entirely in aluminum, the elegant profile of the WIDER 165 was created by the in-house WIDER design team in collaboration with Italian yacht designer Fulvio De Simoni. Designed to accommodate the owner’s long wish-list of toys, both inside and out, the WIDER 165 will satisfy the desires of the most adventurous, with helipad included.
The interior layout, designed by IdeaeItalia in conjunction with the owner’s architect, is packed with more stand out features including a generous study with terrace on the port side, private gym with terrace on the starboard side, a sauna room as well as a spacious and light owner’s cabin and ensuite bathroom.
On the foredeck, the helicopter-landing pad, unique to the WIDER 165, and circular seating areas set into the superstructure, forward of a large Jacuzzi tub, offer a versatile space that will double as generous dance floor for fun evenings afloat.
The stand out feature across the WIDER range is the inclusion of a generous Beach Club: the WIDER 165 has taken this even further to include an extra space for a sauna as well as the WIDER 32 that we have seen on the WIDER 150. The entire layout and decor of the vessel has been studied in minute detail to satisfy and exceed the owner’s requirements but also clearly reflects the shipyard’s desire to offer customized projects on standard platforms.
 
LOW-CONSUMPTION DIESEL ELECTRIC PROPULSION
The beating heart of the WIDER 165’ project is its diesel electric propulsion system combined with a 544kWh Lithium polymer battery bank and Azimuthal pods, which guarantees hugely reduced fuel consumption.
Four inline variable speed diesel generators, controlled by the state-of-the-art WIDER power management system and the latest battery technology, serve the hotel and propulsion requirements of the vessel.
The traditional engine room has been replaced by a Power Generator Room, located in the bow. This leaves the mid ship of the vessel free for larger, more comfortable guest cabins located in the most stable part of the yacht. This arrangement is only possible because of the use of Azimuthal pods, which receive power through an electric cable unlike traditional propulsion systems which have shafts.
In addition to space gains, this combination of Diesel Electric combined with Lithium polymer battery banks and Azimuthal pods affords significant advantages compared to conventional shaft-line propulsion.  These include:
  • Increased reliability
  • Fuel efficiency
  • Greater range
  • Shallow draft
  • Lower noise and vibration
  • Reduced maintenance
  • Greater flexibility
 The propulsion system is also completely modular, meaning the WIDER 165 can cruise using only the battery packs, in ZEM (Zero Emission Mode), or with up to four inline diesel generators. When fully charged, the battery power is sufficient to power all of the hotel services, including air conditioning, for an overnight stay at anchor or while enjoying the beach in complete silence, with no engines running.
A range of 3,100nm is expected at a cruising speed of 12.5kn, increasing to 5,400nm at the ecological speed of 10 knots. The yacht has a maximum speed of 14.1 knots. Also available at Zero Emission Speed, the WIDER 165 can run solely on batteries for silent cruising at lower speeds (5 knots), or for short movements, avoiding the need to start generators to move anchorages or for early starts.
As with all of the WIDER Superyacht range, the onboard power sources are controlled by the WIDER Power Management System, a smart and fully integrated system which controls the power supplied by the shore connection, the gen-sets and the battery packs, distributing it between the hotel requirements, the propulsion system and the recharging of batteries, as required.
Our dedicated partner in this project, and the supplier of our WIDER Power Management system, is the market-leading, global powerhouse, Nidec (previously Emerson Industrial Automation).
 
All-ALUMINUM CONSTRUCTION
The yacht’s intelligent design focuses on minimizing fuel consumption and emissions while maximizing onboard living space, without underestimating the importance of easy maintenance.
The material chosen for the entire construction of the WIDER 165 is aluminum, a noble, durable metal that, being particularly lightweight, makes it possible to increase the performance/consumption ratio of the yacht and hence achieve a considerable reduction in emissions. Combined with the fact that aluminum is completely recyclable, this helps to reduce the vessel’s footprint on the environment. Aluminum also provides greater freedom during construction as it increases the opportunity for customization, yet considerably shortens production times.
Thanks to the collaboration with the architects involved in the project, the interior design corresponds to WIDER’s mission of enhancing the connection of the owner and guests to the water at all times through the use of large windows, side-opening balconies and spacious exterior dining and entertaining areas. Architects at IdeaeItalia have worked hard in order to obtain very bright interior spaces combined with warm colours, linear and clean design matched with a perfect balance of wood, glass and leather together with some more ornate details linked to oriental culture, reflecting the taste and background of the owner.
The choice of materials used onboard are primarily deep sanded oak, roman travertine stone, premium quality leathers and Italian white marbles. These have been elegantly combined to give a contemporary styled interior with a distinct Italian flair. Among the many unique features on board the WIDER 165 are the owner’s private terrace overlooking the sea, which opens off the full-beam master cabin. The sizeable guest quarters comprise four en-suite cabins on the lower deck.
The crew of 11, are divided among five cabins on the lower deck and a sizeable cabin for the captain next to the wheelhouse. An ample crew mess complies with the latest standards (LY3) for crew. A central corridor gives direct access to the engine room, located at the furthest point from the guest accommodation.
Listings to be compared
There are no listings to compare
Log in
Username
Password
Forgot password? Remind