Tommaso Spadolini Celebrates 40 Years of Passion and Success in Yacht Design - توماسو سبادوليني يحتفل في ٤٠ عاما من العاطفة، العمل الشاق, والنجاح في تصميم اليخوت

Tommaso Spadolini Celebrates 40 Years of Passion and Success in Yacht Design - توماسو سبادوليني يحتفل في ٤٠ عاما من العاطفة، العمل الشاق, والنجاح في تصميم اليخوت

Tommaso Spadolini Celebrates 40 Years of Passion and Success in Yacht Design
توماسو سبادوليني يحتفل في ٤٠ عاما من العاطفة، العمل الشاق, والنجاح في تصميم اليخوت

Tommaso Spadolini Celebrates 40 Years of Passion and Success in Yacht Design
توماسو سبادوليني يحتفل في ٤٠ عاما من العاطفة، العمل الشاق, والنجاح في تصميم اليخوت
Feb 11, 2018
- توماسو سبادوليني -
١٩٧٨- ٢۰١٨: ٤٠ عاما من العاطفة، العمل الشاق, والنجاح في تصميم اليخوت.
- إستوديو تصميم اليخوت توماسو سبادوليني، إحدى أهم الأسماء في التصميم الإيطالي، يحتفل بأربعين عاماً من النجاح.
- تصميم وظيفي: بفضل سنوات خبرته في البحر، التصميم يعتبر العمود الفقري لمشاريع توماسو سبادوليني.
- منذ بداياتهم كرسومات مرسومة باليد، الخطوط الأساسية والخالدة تميز دائماً عمل سبادوليني.
- تعاون سبادوليني مع كانتيري دي بيزا، وباربيريس، وألونغا، وباغليتو، وروسينافي، وأبريا، وكنادوس، وأوتام، والي وسيريجي.
- أرشيف توماسو سبادوليني متاح عند الطلب.
 
٤٠ عاماً من النشاط هو هدف مهم في أي مسعى. بعد أربعة عقود كمهندس معماري ومصمّم، يحتفل توماسو سبادوليني بمكانته البارزة في تصميم اليخوت الإيطالية. وقد عمل سبادوليني مع عدد ملحوظ من مصانع اليخوت بما في ذلك كانتيري دي بيزا، باربيريس، ألالونغا، باجليتو، روسينافي، أبريا، كانادوس، أوتام، والي و سيريجي.
أربعون عاماً من الإبتكار
إبن المهندس المعماري الشهير بييرلويجي سبادوليني، بدأ توماسو حياته المهنية في مكتب تصميم والده. في عام ١٩٥٩ تم ترشيح بييرلويجي لأول كرسي إيطالي للتصميم الصناعي، ومنذ أوائل الستينيات تم التعاون مع كانتيري دي بيزا في تصميم مجموعتها بأكملها، بما في ذلك سلسلة أخير القياسية. "بالنسبة لي، كانت اليخوت دائماً، ولا تزال، خياري في التصميم التطبيقي. هنا يمكنني أن أطبق كل خبرة ومعرفة عائلتنا"، من أقوال توماسو.
الإنجازات 
بعد العمل جنباً إلى جنب مع والده خلال سنوات كانتيري دي بيزا، في أوائل ١٩٨۰ في توماسو خلق أول تصاميمه المستقلة لباربيريس، وبدأ تعاونه مع كانادوس. أول كانادوس ٧٠ قدم، التي أطلق عام ١٩٨٤، هو ما أثبت روعة ومبدأ عمل توماسو سبادوليني: يجب أن يتضمن التصميم دائما عناصر وظيفية قوية. أصبح كانادوس ٧۰ قدم معياراً في تصميم اليخوت الفاخرة والنموذج من ٥٨ قدم إلى ٨٥ و ٩٠ قدم و ٩٥قدم، مع ما مجموعه ١٠٧ يخوت بنيت في السنوات ما بين ١٩٨٤و ١٩٩٢.
ملف إحترافي دولي
إستمر التعاون مع مصنع لازيو لليخوت حتى عام ١٩٩١. في عام ١٩٩٢ تم إختيار توماسو من مجموعة دولية من المصممين لتصميم فورتونا، اليخت الملكي الإسباني. أطلق في عام ٢٠٠٠،  ٤٣مترا، مع ثلاثة توربينات يعطيها سرعة ما يقارب ٧٥ عقدة، تم تصميم هيكلية فورتونا من قبل إستوديو التصميم الأمريكي دونالد بلونت. يقول توماسو: "لقد وصل اليخت الفاخر إلى سرعة قصوى بلغت 74.8 عقدة"، وهو يخت خاص ومميز جداً، وقد كنت مسؤولاً عن الميزات الخارجية، بما في ذلك إختبار نفق الهواء لتهوية المحرك".
مشاريع مخصصة ومتلاحقة
من مكاتبه في فلورنسا، سبادوليني يتناوب العمل على مشاريع مخصصة للساحات الدولية (التصميم الداخلي لأول يختان لوكا باساني "والي ٨۰" و "باو باب"، وأول يخت لكامبر ونيكولسون). هنا، من اجل "أبريا"، يقوم توماسو برسم خطوط "دون جيوفاني"، اليخت بطول ١١متر الذي يجمع بين التكوين التقليدي للخليج سورينتين ’غوزو’ و تصميم البنية الفائقة الديناميكية الذي رشح لجائزة التصميم الإيطالي كومباسو دورو. تم تطبيق هذا المثال الناجح من قبل أبريا لعدة نماذج مختلفة، أطولها ذو ١٦مترًا، على مدى السنوات القليلة المقبلة.
ويتبعه العديد من المشاريع المخصصة في أوائل عام ٢۰۰۰: أرسي باجليتو ١٣٨ ل روبرتو كافالي، التي أطلقت في عام ٢۰۰٤، تليها "نينا ج" في عام ٢۰۰٥. كلاهما أمثلة لمفهوم الجسم العريض، والتكوين المفاهيمي لحزمة كاملة دون الطوابق الجانبية التي تزيد بشكل كبير حجم الداخلي المتاح. كان توماسو سبادوليني أول من يدرك أن هذه الزيادة في حجم الداخلية من شأنها أن تحدث ثورة في صناعة اليخوت الفاخرة. "أرسي" و "نينا ج" كانوا رواد هذا المفهوم، وفي عام ٢٠٠٦ فازت "نينا ج" بالجوائز العالمية لليخوت.
العديد من المشاريع الأخرى تميزت هذه الفترة: أسليك، ٤٦ متر الذي بناه روسينافي وأطلق في عام ٢٠١٢ ، اليخت الرابع الذي صمّمه سبادوليني لنفس المالك. نومبتيا، ٧۰ مترا، الذي بناه أيضا روسينافي، والذي أطلق في عام ٢٠١١ والفائز في جوائز اليخوت الفاخرة العالمية ٢۰١٢؛ جيبسي، وهو عبارة عن هيكل تخطيط بطول ٣٥ متر تم بناؤه من قبل ساحة أوتام. أما مع يخت "جيبسي" الذي أطلق في عام ٢٠١٦،  فاز سبادوليني بجائزة اليخوت الفاخرة في العالم مرة أخرى في عام ٢٠١٧، جنباً إلى جنب مع جائزة معرض اليخوت للتصاميم في فئة "أفضل تصميم بحري" مع هيكلية أومبرتو تاغليافيني.
خلال السنوات العشر الماضية، كان أستوديو سبادوليني مكلفاً ببعض عمليات الترميم المرموقة، التي شملت اليخوت التي بناها كانتيري دي بيزا، ماغنوم، وباغليتو.
تم تعيين سبادوليني مؤخراً من قبل مصنع اليخوت التركي سيرينا مارين لتطوير التصاميم لنماذج ال ٥٦ قدم و ٦٤ قدم، بالتعاون مع "فرارز" أستوديو الألماني، الذي كان مسؤولا عن التصميم الداخلي.
 في عام ٢۰١٧ تم توقيع تعاون مثمر مع "روزيتي" لليخوت الفاخرة. وقد صمم سبادوليني يخوتا" من ٥٠ إلى ٨٥ مترًا.
في صيف عام ٢۰١٨، من المقرر إطلاق اليخت الجديد المصمم بالكامل لروبرتو كافالي، إلى جانب يخت ’١۰٢، الذي أنشأته NCC لزوجين أمريكيين، واللذين عينا سبادوليني لتصميم داخل اليخت.
الكلاسيكية الخالدة
الكلاسيكية الخالدة هو الوصف المثالي لنمط سبادوليني. نظيفة، رصينة وذو خطوط وميزات أساسية تخلق التصميم الذي هو يجمع  الكلاسيكية والحداثة؛ تصاميم متناغمة ومتوازنة التي لا تموت. من كلمات توماسو: "تعريف تصميم اليخت في كلمة واحدة: الخطوط الوحيدة هي الخطوط الأساسية".
رسومات يدوية
حتى اليوم، كل مشروع لتوماسو سبادوليني يولد من تصميم مرسوم باليد. وقال المصمم: "بالنسبة لي، هذه هي الطريقة الوحيدة لنقل المحتوى العاطفي لفكرة مرسومة".
فريق واحد - شغف واحد
بعد الرسومات الأولية، يتم وضع الرسومات ونقلها إلى موظفي الأستوديو الذين يعملون على أحدث البرامج. هذا العمل الجماعي يسمح للأستوديو تقديم المساعدة المتخصصة لكل مشروع، وتقاسم عمل كل مرحلة.
 

 
Tommaso Spadolini – national and international awards timeline
2001 – M/Y Fortuna – The Superyachts Boat International
2001 – Aprea Don Giovanni – Mention for the Compasso d’Oro and World Yacht Trophies
2006 – M/Y Nina J – Mention for the Compasso d’Oro and World Yacht Trophies
2012 – M/Y HP III (ex-Numptia) – Showboat Design Awards
2012 – M/Y Prima - Showboat Design Awards
2012 - M/Y Aslec – Nautical Design Awards
2012 – Pioniere della Nautica UCINA
2013 – M/Y Aslec 4 – Showboat Design Awards
2014 – Italia Yachts 15.98 – Barca dell’anno
2017 – M/Y Silver Arrow 460 – Robb Report Best of the Best Awards
2017 – M/Y Gipsy – World Superyacht Awards and Showboat Design Awards

Tommaso Spadolini

TOMMASO SPADOLINI
1978-2018: 40 years of passion, hard work and success in yacht design
- Tommaso Spadolini’s yacht design studio, now one of the top names in Italian design, celebrates 40 years of business
- Functional design: thanks to his years of experience at sea, the backbone of Tommaso Spadolini’s projects
- From their beginnings as hand-drawn sketches, essential and timeless lines always distinguish Spadolini’s work
- Spadolini collaborations with Cantieri di Pisa, Barberis, Alalunga, Baglietto, Rossinavi, Aprea, Canados, Otam, Wally and Serigi
- Tommaso Spadolini’s archive is available upon request 40 years of activity are an important objective in any endeavor. After four decades as an architect and designer, Tommaso Spadolini celebrates his preeminent position in Italian yacht design. Spadolini has worked with a remarkable number of top shipyards including Cantieri di Pisa, Barberis, Alalunga, Baglietto, Rossinavi, Aprea, Canados, Otam, Wally and Serigi.

Tommaso Spadolini Studio

Forty years of innovation
Son of the famous architect Pierluigi Spadolini, Tommaso began his career in his father’s design office. In 1959 Pierluigi was nominated to the first Italian chair of industrial design, and since the early ‘60s collaborated with the Cantieri di Pisa designing their entire range, including the benchmark Akhir series. “For me, yachts have always been, and still are, my choice in applied design; here I can bring to bear the accumulation of all our family’s knowhow”, comments Tommaso.

Tommaso Spadolini Studio

Early achievements
After working alongside his father during the Cantieri di Pisa years, in the early 1980’s Tommaso created his first independent designs for Barberis, and started his cooperation with Canados. The first Canados 70’, launched in 1984, brought to the fore one of the crucial traits of Tommaso Spadolini’s work: design must always include strong functional elements. The Canados 70’ became a benchmark in yachting luxury design and the model  for a complete line-up: from 58’ to 85’, 90’ and 95’, with a total of 107 vessels built in the years between 1984 and 1992. 

Tommaso Spadolini Sketch

An international profile
The collaboration with the Lazio based shipyard continued until 1991. In 1992 Tommaso was chosen from an international pool of designers to design Fortuna, the Spanish Royal Yacht. Launched in 2000, 43 meters long, with three turbines giving her a speed of almost 75 knots, Fortuna’s hull was designed by Donald Blunt’s American design studio. “The superyacht reached a top speed of 74.8 knots,” says Tommaso, “a very special one where I was responsible for the exterior lines, including air tunnel testing for engine ventilation.” 

Tommaso Spadolini Sketch

Custom and series projects
From his offices in Florence, Spadolini alternated work on custom projects for international yards (interior design for Luca Bassani’s first two Wally 80’s and for Bao Bab, the first motor yacht for Camper & Nicholson) and designing production yachts. Here, for Aprea, Tommaso drew the lines of Don Giovanni, an 11 meter powerboat that combined the traditional configuration of a Sorrentine Gulf ‘gozzo’ with an incredibly dynamic superstructure design that was nominated for the Italian design award Compasso d’Oro. This successful theme was applied by Aprea to several different models, the longest at 16 meters, over the next few years.

Tommaso Spadolini Sketch

Several custom projects followed in the early 2000’s: the Baglietto 138’ RC for Roberto Cavalli, launched in 2004, followed by Nina J in 2005. Both are perfect examples of the Wide Body concept, a full beam conceptual configuration without side decks that greatly increases available interior volume. Tommaso Spadolini was the first to realize that this increase in interior volume would revolutionize the entire superyacht industry. RC and Nina J were forerunners of this concept, and in 2006 Nina J won the World Yachts Trophies.

Angra Yacht 32M

Many other projects characterized this period: Aslec, the 46 meter built by Rossinavi and launched in 2012, the widely imitated fourth vessel designed by Spadolini for the same owner; Numptia, 70 meters, also built by Rossinavi, launched in 2011 and winner of the 2012 World Superyacht Awards; Gipsy, a 35 meter planning hull built by the Genoa based Otam yard. Launched in 2016, with Gypsy Spadolini won the World Superyacht Awards once again in 2017, along with the Showboats Design Awards in the “Best Naval Architecture” category with the Umberto Tagliavini designed hull. 

Aslec  Yacht

During the last 10 years, Studio Spadolini was entrusted with some prestigious refitting, involving yachts built by Cantieri di Pisa, Magnum, Baglietto. 

Benetti 85  Yacht

Recently Spadolini was appointed by Turkish yard Sirena Marine to develop the interiors for two models, 56’ and 64’, in cooperation with German Frers Studio, who was in charge of the interiors. In 2017 a fruitful collaboration was signed with Rosetti Superyacht. Here Spadolini designed an entire gamma, from 50 to 85 meters in length. 

Fortuna  Yacht 43M

In the summer of 2018 the launch of the new yacht fully designed for Roberto Cavalli is planned, along with a 102’ Motor yacht, built by CCN for an American couple, who appointed Spadolini for interior design. 

Magnum  Yacht 70

Timeless classic
Timeless classic is the ideal description of Spadolini style. Clean, sober and essential lines that create a design that is both classic and modern; harmonious and balanced designs that never grow old. In Tommaso’s words:“To define the design of a yacht in a word: the only lines are the essential lines”. 

Nina Yacht 43 M

Free-hand drawings
Even today, every Tommaso Spadolini project is born from a hand-drawn design. “For me, this is the only way to convey the emotional content of an idea, its soul”, said the designer. 

Numptia Yacht

One team – One passion
After the first sketches, the drawings are elaborated and transferred to the studio’s staff working with the latest software. This teamwork allows the studio to offer specialized assistance for every project, sharing the work of each phase.

Otam Yacht

Tommaso Spadolini – national and international awards timeline
2001 – M/Y Fortuna – The Superyachts Boat International
2001 – Aprea Don Giovanni – Mention for the Compasso d’Oro and World Yacht Trophies
2006 – M/Y Nina J – Mention for the Compasso d’Oro and World Yacht Trophies
2012 – M/Y HP III (ex-Numptia) – Showboat Design Awards
2012 – M/Y Prima - Showboat Design Awards
2012 - M/Y Aslec – Nautical Design Awards
2012 – Pioniere della Nautica UCINA
2013 – M/Y Aslec 4 – Showboat Design Awards
2014 – Italia Yachts 15.98 – Barca dell’anno
2017 – M/Y Silver Arrow 460 – Robb Report Best of the Best Awards
2017 – M/Y Gipsy – World Superyacht Awards and Showboat Design Awards

RC  Yacht 41M

Sirena Marine  Yacht

 
Listings to be compared
There are no listings to compare
Log in
Username
Password
Forgot password? Remind