Oceanco Unveils the New 115 Meter Tuhara at the Dubai International Boat Show - أوشيانكو تكشف عن توهارا اليخت الجديد بطول ١١٥ متر في معرض دبي الدولي لليخوت

Oceanco Unveils the New 115 Meter Tuhara at the Dubai International Boat Show - أوشيانكو تكشف عن توهارا اليخت الجديد بطول ١١٥ متر في معرض دبي الدولي لليخوت

Oceanco Unveils the New 115 Meter Tuhara at the Dubai International Boat Show
أوشيانكو تكشف عن توهارا اليخت الجديد بطول ١١٥ متر في معرض دبي الدولي لليخوت

Oceanco Unveils the New 115 Meter Tuhara at the Dubai International Boat Show
أوشيانكو تكشف عن توهارا اليخت الجديد بطول ١١٥ متر في معرض دبي الدولي لليخوت
Mar 01, 2018

لقد تم الكشف عن أحدث مشروع لأوشيانكو، الذي تمّ تصميمه بالتعاون مع استوديو لوبانوف للتصميم، ب.م.ت نايجل جي والمصمم الداخلي أكيل سالفاجني، من قبل سعادة الأمين العام لمجلس دبي الرياضي سعيد حارب، نائب رئيس مجلس إدارة نادي دبي الدولي البحري - مينا سياحي، وكبير مستشاري معرض دبي الدولي لليخوت. 
توهارا هو يخت له فئة خاصة، على عكس كل اليخوت في السوق. تصميمه يعود إلى طابع العصور القديمة.  التصميم الخارجي يذكرنا بالزوارق في الزمن القديم، وغيرها من السفن التي استخدمت مئات السنين من قبل السكان الأصليين في جميع أنحاء العالم. بولينيزيانز، على وجه الخصوص، قامت باستكشافات شهيرة ورحلات طويلة عبر آلاف الأميال في المحيط الهادئ من خلال زوارقها الخفيفة أي "كانو". الهدف من الأشكال البدائية القديمة هو ايقاظ الشعور بالإبحار والاستكشاف.  في الواقع، الاسم الفعلي، "توهارا" مشتق من الفعل الماوري معناه: الاستكشاف، وتسليط الضوء، والكشف، والفتوحات والتحقيق. 
يقول إيغور لوبانوف: " فكرتنا من توهارا بسيطة، وهي اخذ الشكل الطبيعي المشابه لتلك التي شوهدت في الزوارق القديمة وزيادة عدة أضعاف من المساحة والتميّز وذلك باستخدام التكنولوجيا الحديثة". 
انّ الإلهام الرئيسي للتصميم الداخلي هو من شرق آسيا وجزر المحيط الهادئ. أشيل سالفاجني يشير إلى المناطق الداخلية بأنها "موطن خشب الساج المصقول" (في الأرضيات والجدران والسقوف) واضافة ألوان الحديد والبرونزية الطبيعية مع أرضيات "تاتيمي". يقول سالفاجني: "توهارا هو يخت كبير مثالي لمالك ديناميكي، ومع الحفاظ على السلام والهدوء كخصائص رئيسية". "تنعكس هذه النعومة والدينامية في طابع الأناقة المتواضعة والأشكال الاساسية وتترك صدى في جميع أنحاء اليخت." 
تصميم لوبانوف الخارجي الرائع يعمل بشكل جيد مع المناطق الداخلية وهو مرن بطبيعته بحيث يمكن تصميم اليخت في أي طول من ٨٠ الى ١٢٠ متراً. 
وقد تم تطوير نظام توهارا بهيكليته ونظام الدفع بالتعاون مع ب.م.ت.  البساطة النقية في الشكل تؤدي إلى هيكلية فعالة طبيعية مع مقاومة شاملة منخفضة، ومناورة ممتازة.  ومع ذلك، فإن دمج نظام الدفع الحديث في هكذا تصميم يمثل تحديا، وقد اختار الفريق نظام الدفع الهجين من Azipod® CRP contra-rotating وقد تمت تجربة تطوير هذا النظام في البداية في عام ٢٠٠٣ ويجري حاليا تطبيقه بنجاح على السفن التجارية.  وقال جيمس روي، مدير تصميم اليخوت في ب.م.ت ، "إن نظام الكربوهيدرات الهجين فعّال بطبيعته ومناسب تماما لشكل اليخت، وهناك تآزر بين كفاءة شكل الهيكلي، ونظام الدفع، مما يؤدي إلى يخت يمزج الهيكلية التطورية البسيطة مع نظام الدفع المتقدم التطوري". 
الابتكار والتكنولوجيا المتطورة واضحة في جميع أنحاء التصميم. وقد تم تصور الهيكلية مع نوافذ أفقية متعددة، وذلك باستخدام تكنولوجيا الزجاج المتقدمة التي تتكون من سلسلة من النقاط، مما يسمح للمنظر من الداخل أن يكون شفافاً تمامًا، في حين من الخارج، تظهر النوافذ نفس لون الهيكل، وهو بمثابة تمويه المظهر الخارجي. يتميز الزجاج كذلك في البنية الفوقية السوداء الرائعة التي تتكون من الألواح الزجاجية المسطحة. 
الفكر التدريجي والإبداعي يمتد إلى جميع الأنظمة على متنها. "لوكس لاب"، التصميم المخصص من فان بيرج هينيغووين انضم إلى الفريق لضمان أن هذا هو "القارب الذكي". ليس فقط هناك ضوابط ل HVAC والاضاءة والصوت والفيديو والستائر، ولكن سيتم رصدها وحفظها على متنه كما التفضيلات مثل الموسيقى ودرجة الحرارة. وعلاوة على ذلك، هناك خطط لإنشاء غرفة ٣٦٠، في مساحة متعددة الاستعمال لتصميم تفاعلي ومعلوماتي.  
يقول ديرك دي جونغ، المدير التجاري في أوشيانكو: "هذا مشروع صعب ومثير للاهتمام من الناحية التقنية. "إنه ١٨٠ درجة مختلف عن تعاوننا السابق مع اليخوت مع استوديو لوبانوف للتصميم، و 86 M الذي أطلق عام 2013، و 110 M اليوبيل الذي أطلق في العام الماضي فقط. ومع ذلك لا يزال توهارا يبرهن مئة بالمئة خصائص أوشيانكو". 
 تم تصميم توهارا لشخص لديه روح الريادة الحقيقية والذي لا يقبل بالحلول الوسطة.

 



Tuhura, Oceanco’s latest project, conceived in collaboration with the Lobanov Design studio, BMT Nigel Gee and interior designer Achille Salvagni, was unveiled by His Excellency Saeed Hareb, Secretary General of Dubai Sports Council, Vice President and Chairman of Dubai International Marine Club - Mina Seyahi, and Senior Advisor to the Dubai International Boat Show. 



Tuhura is truly in a category of its own, unlike any yacht on the market. Its design harkens back to ancient times. The exterior styling is reminiscent of early canoes; dugouts and other vessels used hundreds of years ago by indigenous people all over the world. The Polynesians, in particular, famously made long voyage explorations across thousands of miles of open Pacific Ocean in their outrigger canoes. The thinking behind revisiting basic primal forms is to evoke a sense of exploration and discovery. In fact, the actual name, ‘Tuhura’ is derived from the Maori verb meaning: to discover, bring to light, unearth, open up, explore, and investigate.  



“Our Tuhura is a simple idea,” explains Igor Lobanov, “The thought was to take a natural shape similar to those seen in the earliest canoe-type craft and augment it multifold to a larger scale, using modern technology.” 



The main inspiration for the interior design is East Asia and the Pacific islands. Achille Salvagni refers to the interior as a “brushed teak habitat” (floors, walls, ceilings) including thin reveals in gunmetal and natural bronze with tatami floors. “Tuhura is a megayacht conceived for a dynamic owner, nevertheless the timeless sense of peace and calmness are the main characteristics,” says Salvagni. “This softness and dynamicity are reflected in the humble elegance and sensuality of the primitive organic shapes echoed throughout.” 



Lobanov’s masterful exterior design works well with the interior and is inherently flexible so that the yacht can be designed in any size from 80-120 meters in length.  



Tuhura’s hull and propulsion system have been developed in collaboration with BMT. The pure simplicity of the canoe form leads to a naturally efficient hull with low overall resistance, good seakeeping and excellent maneuverability. However integrating a modern propulsion system in the canoe form presents a challenge and the team opted for a hybrid Azipod® CRP (contra-rotating) propulsion system from ABB. The development of this system was initially trialed in 2003 and it is currently being applied with success on commercial vessels. James Roy, Yacht Design Director at BMT, stated, “The hybrid CRP system is inherently efficient and perfectly suited to the canoe form, there is a synergy between the efficiency of the hull form, and that of the propulsion system, leading to a yacht which marries an evolutionary simple hull with an evolutionary advanced propulsion system” 



Innovation and cutting-edge technology is evident throughout the design. The hull has been conceived with multiple horizontal windows, utilising an advanced glass technology that consists of a series of dots, allowing the view from within to be completely transparent, while from the exterior, the windows appear the same colour as the hull, disguising their appearance. Glass features further in the impressive black superstructure made up of flat glass panels.  



Progressive and creative thinking extends to all the systems aboard. LuxLab, the custom design label from Van Berge Henegouwen (VBH) has joined the team to ensure that this is an extremely “smart boat.” Not only are there controls for HVAC, lighting, audio, video, curtains and such, but controls will also monitor behavior aboard regarding preferences such as music and temperature. Furthermore, there are plans to create a 360 room, a multipurpose space for both interactive design and information. 



“This is a technically challenging and intriguing project,” says Dirk de Jong, Commercial Director at Oceanco. “It is 180-degrees different from our previous two yacht collaborations with Lobanov Design studio, the 86m launched in 2013 and the 110m Jubilee launched just last year. Yet Tuhura is still 100 percent Oceanco DNA.” 
Tuhura is designed for someone who has a true pioneering spirit and who desires to break the moulds of convention. 




Technical Specifications 
Length  115m / 377ft  
Draft 3.9m / 9.8ft 
Speed 18 knots 
Propulsion System Hybrid Contra Rotating Propeller System (with ABB) 
Exterior Designer Lobanov Design  
Interior Designer Achille Salvagni  
Naval Architecture BMT 
 

 
Listings to be compared
There are no listings to compare
Log in
Username
Password
Forgot password? Remind