Canados Expands with Gladiator 822 - كانادوس تضم غلادياتور 822 إلى أسطوالها

Canados Expands with Gladiator 822 - كانادوس تضم غلادياتور 822 إلى أسطوالها

Canados Expands with Gladiator 822
كانادوس تضم غلادياتور 822 إلى أسطوالها

Canados Expands with Gladiator 822
كانادوس تضم غلادياتور 822 إلى أسطوالها
Jan 18, 2018

أسلوب، إنجاز وبراعة.


 
تصميم آخر من المصمم الروماني ماركو كاسالي لكانادوس، إستغرقت الفكرة الجوهرية لتصميم غلاديايتر ٨٢٢ شهراً كاملاً من العمل والحسابات والبحوث. 
وكان الهدف هو خلق ما نراه اليوم وهو اليخت الرياضي الأبرع في عالم اليخوت.
ويوضح غلاديايتر ٨٢٢ مقولة فرانك لويد رايت الشهيرة:"الشكل يتبع الوظيفة - التي تم سوء فهمها. الشكل والوظيفة يجب أن يتوحدا في إتحاد روحي. "
هذا اليخت الرياضي ما فوق ال ٢٤ متر متاح في أربع أنواع من المحركات المختلفة ممّا يتيح له أن يبرع أكثر، بحسب الطاقة المختارة التي تتراوح من ٣٤ حتى ٦٠ عقدة، من دون التخلي عن تقديم راحة لا مثيل لها.
وقد تم تصميم باب المرآب لتقديم صالة مدمجة تصل إلى المياه. على سطح السفينة من الخلف، سوف يذهل ضيوفك بالمساحة الشاسعة والأماكن المتاحة للضيوف، وهي تساوي أضعاف ما تقدمه اليخوت المنافسة.
الشعور بالفخامة معزز بعدم ظهور أي أجهزة أو روافع، بل هي مخبأة في المخازن الخاصة بهم.  حتى ان ال "سي بوب" مخبأة في المرائب الجانبية. وينقسم باب الصالون الزجاجي إلى ثلاث لوحات.
من ناحية اليسار، ينزلق اللوح العامودي إلى الأسفل لتحويل المنطقة إلى بار خارجي، في حين أن اللوحين العاموديين ينزلقان إلى اليمنى.
كما هو الحال دائما في كانادوس، نحن نقدمّ التخطيط المقترح، ولكن الخيار النهائي هو لك، كل شيء يتم بنائه خصيصاً لك. 
أساس العرض للسطح الرئيسي يأتي في نسختين إمّا مع إثنين من الأرائك العملاقة أو مع إثنين من الأرائك ومنطقة لتناول الطعام مع مقاعد على الجهة اليمنى.  في كلتا الحالتين، سيتم إجراء مهام الطاقم والوصول إلى المطبخ دون أي تدخل مع الضيوف، وأفراد الطاقم وغرفة المحرك مخفية وراء البار.
بالإضافة، تُفتح محطة القيادة من بابها الجانبي الداخلي إلى سطح اليخت بينما على العكس من ذلك، تم دمج حجرة طعام صغيرة مع مقعد وصالة، وبذلك بإمكان أصحاب اليخوت قيادة اليخت، والجلوس مع العائلة والأصدقاء في نفس الوقت.
إحدى ميزات غلاديايتر ٨٢٢ هو الزجاج الأمامي المصنوع من ثلاث لوحات.  تفتح اللوحة المركزية ممّا يسمح للضيوف بالوصول إلى مقدمة اليخت وأماكن المطلّة على الشمس. أمّا في الوقوف، فيمكنك فتح الزجاج الأمامي والتمتع بالنسيم الطبيعي داخل اليخت.
أما في الاسفل، فإن غلاديايتر ٨٢٢ متاح في تخطيطات مختلفة من ٣ أو ٤ مقصورات. في كلتا الحالتين، يؤمن الجناح الرئيسي الراحة التامة.
بإمكان ماركو كاسالي تصميم أي تخطيط أو ديكور محدّد، عدا عن ذلك فإن فريق التصميم التابع لنا يمكن أن ينجز أي نموذج من اختيارك. في أي حال، سيتّم تسليم غلاديايتر ٨٢٢ وفقاً لذوقك ومتطلباتك.
بالنسبة لمعظم أصحاب الأسرة، فإن القارب سيكون مجهزّ ب"Man 1550 HP  Twin  أو HP 1800 “Twin Man  ومحرك V Drive يقدّم سرعة إبحار من ٢٨ عقدة و ٣١ عقدة في حين أن السرعة القصوى ستكون ٣٤ عقدة أو ٣٨ عقدة.
بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في السفر بسرعة، فإن 1900 Twin Man مع محركات ذو قوة كبيرة سوف تسمح للوصول إلى ٣٨ عقدة و٤٤ عقدة.  بينما ولمدمني السرعة، نقدّم تكوين المحرك الثلاثي مع هيكلية وبناء مصنوع من كيفلر / ارامات مع تعزيزات ألياف الكربون التي تبحر بسرعة قصوى تصل الى ٦٠عقدة.
في جميع الأحوال، فإن الخيار لك.



Style, Performances and Versatility.

 
Another design from Roman designer Marco Casali for Canados, the conceptual idea of the 822 Gladiator took our designer and technical office months of work, calculations and researches. The aim was to create what we see as the most versatile sport yacht ever on the market. 

Canados Yachts - Gladiator 822

The 822 Gladiator perfectly illustrates Frank Lloyd Wright’s famous saying “Form follows function - that has been misunderstood. Form and function should be one, joined in a spiritual union.” 

Canados Yachts - Gladiator 822

This 24+ meter sport yacht is available in four different engine packages allowing her to top, depending on the chosen power package, from 34 up to 60 knots while offering unparalleled comfort.

Canados Yachts - Gladiator 822

The tender garage door has been designed and structurally calculated to offer a built-in lounge on the water. When on the aft deck, your guest will be blown away by the available space and social areas almost twice what the competition of fers.

Canados Yachts - Gladiator 822

The luxury feeling is strengthen by the total absence of visible deck hardware as cleats and winches are hidden in their own storages. Even the “unevitable” Seabobs® are hidden in side garages. The saloon glass door is divided in three panels. To port, the vertical panel slides down to transform the area into an outdoor bar while the two vertical panels slide to starboard.

Canados Yachts - Gladiator 822

Like on every Canados build yacht, we offer a suggested layout, but the end choice is yours as everything is custom built in-house. Our standard offering for the main deck comes in two versions with either two side gigantic sofas or with two sofas on starboard and a dining area with loose seats. In both cases, the crew tasks will be conducted without interference with guests as access to the galley, crew quarters and engine room is hidden behind the bar.
Further to the front, the helm station with its pantograph side door opens to the side deck while on the opposite, a dinette with a lounge seat have been integrated for the “run-it-youself” kind of owners, so they can be at the helm while socializing with family and friends.

Canados Yachts - Gladiator 822

One of the signature and uniqueness of the 822 Gladiator is the laminated glass windshield made of three panels. The central panel opens up allowing guests to access the foredeck and its integrated sun pad and dinettes.With this feature, when at anchor, you can open up the windshield and enjoy a natural flow of breeze inside the main deck.

Canados Yachts - Gladiator 822

Down below, the Gladiator 822 is available in various different layouts with 3 or 4 cabins. 
In both cases, the master suite enjoys an unseen before comfort with a full beam configuration.
Marco Casali will design any specific interior layout and decoration, or our design team can work with any interior designer of your choice. In any case, your Gladiator 822 interiors will be delivered according to your tastes and requirements.
For the most family oriented owners, the boat will be powered by twin MAN 1,550 hp or twin MAN 1,800 hp coupled to V Drive offering a cruising speed of 28 knots and 31 knots while the top speed will be 34 knots or an easy 38 knots.
For those willing to travel fast, the twin 1900s MAN with Top Systems surface drives will allow to reach 38 knots cruising speed and 44 knots top while for the most speed addicted, we offer a triple engine configuration with hull and deck entirely made of Kevlar/Aramat with carbon fiber reinforcements that will allow for a top speed flirting with the 60-knot mark.

In any case, the choice is yours.

 
To request the brochure please Contact Us
Listings to be compared
There are no listings to compare
Log in
Username
Password
Forgot password? Remind