تضيف روزيتي لليخوت الفاخرة مفهومين جديدين من ثلاث طوابق من جيوفاني تشيكاريللي إلى مجموعتها من اليخوت

مرة أخرى أزيموت لليخوت تفوز في آسيا  غراندي 25 متر يفوز بجائزة أفضل يخت - اليخوت الأخبار
  • كل من المفاهيم الجديدة تلبي هذه المهمة مع حلول التصميم التي يحقق أقصى إستفادة من السطح الرئيسي لنقل القوارب المطاطية ولعب الأطفال
  • توفر المرافق العامة الداخلية قاعة المالك في الطابق العلوي مع إطلالات بزاوية 180 درجة في الخلف من خلال الزجاج الكامل الإرتفاع والجلسة الخارجية الخاصة
 
تتخصص شركة روزيتي لليخوت الفاخرة في بناء الهياكل من الفولاذ والألومنيوم، والإستكشاف، ويخوت الدعم والتزويد التي يتراوح طولها بين 35 إلى 40 متراً، وتقدم مشروعين جديدين يعزّزان فلسفة التصميم ورسالة العلامة التجارية.
 
وقد تم تطوير المشروعين بالتعاون مع جيوفاني تشيكاريللي، مصمم اليخوت ذو الخبرة الطويلة خاصة في مجال تصميم المراكب الشراعية. تشمل إنجازاته العظيمة البارزة الأدوار كمصمم رئيسي لماسكالزون لاتينو، ومنافسة كأس أمريكا لعام 2003، والتحدي +39 الذي تنافس في كأس لويس فيتون عام 2007. بحياة طويلة، يحب تشيكاريللي أن يبدأ من الصفر برسم اليد عندما يبدأ تصميم جديد لمصنع يخوت أو مالك.
 
يقول تشيكاريللي: “لقد جاء التصميمان الخاصان بـ “روزيتي لليخوت الفاخرة” من رغبتي في العمل مع حوض بناء السفن الذي أعرفه جيداً حيث أنه يقع في مدينتي رافينا، ومن صقليتي الطويلة مع فولفيو دوفيش”. “في كلا المفهومين، تعتبر الهياكل والهيئات الفوقية جزءاً لا يتجزأ من بعضها البعض، كما هو الحال في تصميم المراكب الشراعية. فهي ليست مجرد تمارين في “تصحيح” منصة قياسية؛ بدلاً من ذلك، ترتبط خطوط الهيكل والجوانب العلوية إرتباطاً لا ينفصم ويعطي الإستمرارية للكل. أردت إنشاء ملف تعريف خارجي أصلي يتميز بالخطوط النظيفة والأساسية التي تقضي على العناصر الزائدة للوصول إلى تصميم خالٍ بحق.”
 
“هذه المفاهيم الجديدة تنضم إلى إستقرارنا في المشاريع التي تم تطويرها من قبل إثنين من المصمّمين الآخرين وقدمت بالفعل”، ويقول شريك روزيتي لليخوت الفاخرة ورئيس فولفيو دوفيش “إن مهمة العلامة التجارية لـ “روزيتي لليخوت الفاخرة” هي تزويد عملائنا بأكبر قدر ممكن من المرونة من خلال تقديم مجموعة واسعة من المقترحات المختلفة التي يمكن تخصيصها بشكل أكبر وفقاً لإحتياجاتهم.”
 
كل من المفاهيم الجديدة تلبّي هذه المهمة مع حلول التصميم التي تحقق أقصى إستفادة من السطح الرئيسي لنقل المراكب المطاطية ولعب الأطفال، ومن خلال الدراسة الدقيقة للتخطيطات الداخلية.
 
وقد تم تطوير أشكال هياكل الصلب لتوفير مقاومة هيدروديناميكية منخفضة من خلال الإعتماد على عمليات مماثلة تستخدم في تصميم المراكب السباق الشراعية. الهياكل الفوقية من الألومنيوم، مع المواد المركبة المستخدمة في الطابق العلوي، من أجل ضمان الأمثل لتوزيع الوزن وإنخفاض مركز الثقل للحد من الحركات وزيادة الراحة الجارية.
 
توفر كل من الترتيبات الداخلية العامة قاعة للمالك في الطابق العلوي مع إطلالات بزاوية 180 درجة في الخلف من خلال الزجاج الكامل الإرتفاع والجلسة الخارجية الخاصة للإستمتاع التام في البيئة البحرية.
 
يمتلك النموذج الذي يبلغ طوله 35 متراً عرض 8،25 متر مع مساحة على السطح الرئيسي للخلف لإلتقاط المركب المطاطي مع رافعة مرفقة ومسبح لا متناهي تبلغ مساحته 6،7 متر مربع. بدلاً من ذلك، مع وجود حمام سباحة مغطى هناك غرفة لغواصة صغيرة بالإضافة إلى المركب المطاطي. في الداخل، هناك صالون رئيسي واسع مع منطقة لتناول الطعام والمطبخ الأمامي الذي يمكن الوصول إليه مباشرة من المنطقة الخاصة بالطاقم.
 
في الطابق السفلي، توفّر أربعة مقصورات داخلية أماكن إقامة مريحة لـ 8 ضيوف. تم تخصيص السطح العلوي لإستخدام المالك مع قاعة الإجتماعات الرئيسية والحمام ومقصورة الملابس التي تقع في الخلف لتوفير آفاقاً واسعة من البحر على الجلسة الخارجية الخاصة.
 
يمتلك النموذج الذي يبلغ طوله 50 متراً عرضاً يصل إلى 10 أمتار تقريباً، مما يوفّر حلول تخطيط أكثر إثارة للإهتمام. يتم ترتيب السطح الرئيسي، على سبيل المثال، على مستويين ويغطي مساحة إجمالية قدرها 170 متر مربع، بما في ذلك مسبح لا متناهي مساحته 13 متر مربع وناد شاطئي واسع. يتم تدفئة المسبح حتى يمكن الإستمتاع به كحوض إستحمام ساخن في الطقس البارد. بدلاً من ذلك، يمكن إستخدام المساحة لحمل ألعاب مختلفة أو غواصة صغيرة للإستكشاف تحت الماء. يتم وضع المركب المطاطي داخل مرآب مخصّص.
 
مثل هذا النموذج الذي يبلغ طوله 35 متراً، يحتوي السطح الرئيسي على صالة فسيحة ذات مخطط مفتوح ومنطقة لتناول الطعام يفصلها الدرج ووحدة بار متكاملة. مرة أخرى، يقع جناح المالك على السطح العلوي المطل على السطح الخلفي. تم تجهيز السطح الشمسي بجاكوزي ومنطقة لتناول الطعام والإسترخاء.
 
كلا التصاميم لديها حمولة إجمالية أقل من 500 طن وهي مدعومة بمحركين رئيسيين من طراز مان (1000 حصان و 1400 حصان لكل منهما لمسافة 35 متر و 50 متر على التوالي) والتي تجمع بين الراحة والأداء الفعال عند الإبحار.

 

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *