أماسي لليخوت مفهوم جديد في تصميم وبناء كاتاماران

مؤتمر الخدمة الثانية لشركة سي أم سي مارين - اليخوت الأخبار
أماسي لليخوت مفهوم جديد في تصميم وبناء كاتاماران

– تصميم ثلاث طبقات بطول 25 متراً 
– بناء كامل بالألومنيوم
– مواد عالية الجودة
– إنتاج محدود
– للرحلات البحرية الإستكشافية الطويلة المدى 
– التخصيص الداخلي واسع النطاق

أماسي لليخوت هي علامة تجارية جديدة لليخوت تقدم أسلوباً جديداً لتصميم كاتاماران التقليدي من خلال البناء بالألمنيوم بدلاً من الفايبر، ولها ثلاث أسطح بدلاً من النماذج التقليدية. مصمّمة لعبور المحيط الأطلسي دون التزود بالوقود للمسافات الطويلة.
الإبحار والإستكشاف، مع وجود مساحة تخزين كافية جافة وباردة لتبقى في البحر لمدة تصل إلى 6 أسابيع دون إعادة التزويد، النموذج الأول بطول 25 متر يتميز بتصميم خارجي وتصميم بحري من قبل الدكتور ألبرت نازاروف، المتخصص في الكاتاماران السريعة.

سيكون الإنتاج محدودًا، ويقدم مستوى عالٍ من التخصيص – يتمتع العملاء بحرية إختيار مصمّم الديكور الخاص بهم – ويستخدمون مواد ذات جودة عالية للبناء والتجهيز.

“قررت أن أعود إلى لوحة الرسم عندما كنت في السوق لـ 20-25 متر كاتاماران لإبحار العالم، ولكن لم أستطع العثور على ما كنت أبحث عنه”، ويقول مؤسس أماسي لليخوت جاك ويجنانتس. “كانت جميعها باهظة الثمن، ومحدودة في كيفية تخصيص التصميمات الداخلية، وإنتهت بشكل عام بإستخدام مواد منخفضة الجودة. وعلاوة على ذلك، كان هناك القليل جداً من الخصوصية للضيوف، حيث يتعين على الطاقم إستخدام مَرافق المطبخ نفسها. بدأت القصة كاملة بمتطلباتنا الخاصة التي لا يمكن تلبيتها من قبل المصنّع. لذلك قرّرت أن أطور كاتاماران خاصا بي، وأخبروني أنه ينبغي لي تسويقه”.

مع الطول الكلي في حوالي 78 قدم والعرض، فإن أماسي 25 متر / 84 قدم له مستوى سطح إضافي ومنطقة خدمة مخصصة للطاقم. وجود ثلاثة أسطح بدلاً من إثنين يقدم مرونة أكثر من حيث التصميم. الجناح الرئيسي، على سبيل المثال، يمكن أن يكون على السطح الرئيسي أو السفلي، وقد تم تصميم اليخت مع مطبخين: واحد لإستخدام الضيوف وواحد أصغر للطاقم.

يقوم أماسي لليخوت بإقامة حوض بناء السفن الخاص بها في تركيا لبناء الهيكل والبنية الفوقية في سبائك الألومنيوم 5083. سيتم تعزيز الهيكل خصيصاً للملاحة العالمية في خطوط العرض العالية. هناك مفهوم جديد آخر هو أن الديكور الداخلي متروك بالكامل للمالك، الذي يمكنه إشراك مصمّمه الخاص. الفكرة هي أنه سيتم الإنتهاء من اليخوت في حوض بناء السفن في إيطاليا أو هولندا والمفاوضات جارية.

ومن المتوقع أن تستغرق الوحدة الأولى التي تبلغ 25 متر ما بين 18 إلى 20 شهراً حتى تكتمل، إلا أن أوقات البناء اللاحقة ستكون من 13 إلى 16 شهراً بحد أقصى لإنتاج سبع وحدات سنوياً. كما يتم وضع تصوّر حزمة الدفع الهجين.
 

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *