مايسترو | 10.70 | 2012

مايسترو | 10.70 | 2012

مايسترو, 35

مايسترو, 35

€ 35,000.00
تفاصيل القارب
رقم القائمة
PB905484
العلامة التجارية
مايسترو
بلد المنشأ
فنلندا
التصميم
35
الحالة
مستعمل
تاريخ الصنع
2012
العلم المسجل
السويد
الإسم المسجل
N/A
نشر
10.04.2018
مواصفات الهيكل
الطول الإجمالي
10.70 متر
العرض
3.50 متر
العمق
1.80 متر
الوزن
6000 كيلوغرام
مواد الهيكل
الألياف الزجاجية
مواصفات المحرك
ماركة المحرك
VOLVO PENTA
نوع المحرك
2012
نوع المحرك
داخلي
قوة المحرك
19 حصان
عدد المحركات
1
ساعات محرك
250
نوع الوقود
ديزل
سعة الوقود
190 ليتر
السرعة القصوى
12 عقدة
سرعة الإبحار
6.5 عقدة
تفاصيل الغرف والمسافرين
غرف
2
عدد الركاب
6
معلومات إضافية
خزان المياه
2
سعة خزان المياه
240 ليتر
الإلكترونيات / الملاحة
330 Watts photovoltaic panels, 4 pcs 100 Ah marine batteries + 60 Ah starter battery from 2015.
Anchor/Windlass from 2013: 15 kg Delta anchor with 50 mtr chain (from 2015) is operated by an electric Anchorlift
Barracuda 900 which can be operated by foot-switches at the bow and by a switch at the motor instruments (easily
reachable from the helm). In 2015, we installed 12-V LED-lights, replacing all power-consuming halogen light-bulbs.
معلومات إضافية
Maestro 35, custom built classic schooner, first launched in Finland 2012. Used for totally 40 weeks, one owner, engine Volvo Penta 19 HP, 250hrs.
Built in Helsinki, Finland, 2000-2011. The hull is a Maestro 35, built 1982 by the well-known Maestro Boats in Finland and modified to 36 ft and built to become a junk-rigged schooner with 2 wooden masts. Interior with 1st class hand-made irokko wood work, all systems and the hollow wooden masts were custom-built to very high standards by a retired SAS/Finnair airliner-technician with an eye for quality and safety, he also previously had built his own glider airplane. Over 4000hrs work was spent on the boat during 2000-2011. The boat was launched for the 1st time in May 2012, sailed from Finland to Turkey via Kiel, north sea, Biscaya bay and Gibraltar, a journey of 10 weeks. The boat is well equipped. Registered in Stockholm, Sweden. The boat is very steady even in rough seas and ideal for cruising sailors and for long-distance sailing, particularly when sailing short-handed. The junk rig is a low-tech sail system and requires only standard inexpensive components. Like all junk-rigged boats she is very easy to handle: self-tacking and self-jibing and also quick and easy to reef in sections to quickly and easily adjust to stronger wind. There is normally no need to leave the helm. The boat uses the modern adaption of the ancient Chinese Junk-rig, described by the English sailor Herbert "Blondie" Hasler in the book “Practical Junk Rig”.
Now she is looking for her 2nd owner to continue her new adventures...
الموقع
البلد
تركيا
المدينة
Finike
مارينا
Setur Finike Marina
  • عرض الرمز عرض الرمز
  • حفظ بصيغة PDF حفظ بصيغة PDF
  • 876 مشاهدة
إسم صديقك *
بريد صديقك *
إسمك
بريدك الإلكتروني
الرسالة
كلمة التحقق *
اضغط على الصورة لتحديث الرمز. الرجاء إدخال الرموز بالأحرف الاتينية على الصورة.
We were unable to find the requested address (تركيا, Finike, Setur Finike Marina) via Google street view due to Google street view doesn’t have data for this address.
C
شروط ملفات الارتباط
ملفات تعريف الارتباط هي ملفات مخزنة في متصفحك بهدف تخصيص تجربة الويب الخاصة بك. من خلال قبول سياسة ملفات تعريف الارتباط ، فإنك توافق على استخدامنا لملفات تعريف الارتباط.
القوائم التي يتعين مقارنتها
لا توجد قوائم للمقارنة
تسجيل الدخول
اسم المستخدم
كلمة السر
نسيت كلمة السر؟ تذكير