أوشيانكو تكشف عن توهارا اليخت الجديد بطول ١١٥ متر في معرض دبي الدولي لليخوت

أوشيانكو تكشف عن توهارا اليخت الجديد بطول ١١٥ متر في معرض دبي الدولي لليخوت

أوشيانكو تكشف عن توهارا اليخت الجديد بطول ١١٥ متر في معرض دبي الدولي لليخوت

أوشيانكو تكشف عن توهارا اليخت الجديد بطول ١١٥ متر في معرض دبي الدولي لليخوت
٠١ مارس ٢٠١٨

لقد تم الكشف عن أحدث مشروع لأوشيانكو، الذي تمّ تصميمه بالتعاون مع استوديو لوبانوف للتصميم، ب.م.ت نايجل جي والمصمم الداخلي أكيل سالفاجني، من قبل سعادة الأمين العام لمجلس دبي الرياضي سعيد حارب، نائب رئيس مجلس إدارة نادي دبي الدولي البحري - مينا سياحي، وكبير مستشاري معرض دبي الدولي لليخوت. 
توهارا هو يخت له فئة خاصة، على عكس كل اليخوت في السوق. تصميمه يعود إلى طابع العصور القديمة.  التصميم الخارجي يذكرنا بالزوارق في الزمن القديم، وغيرها من السفن التي استخدمت مئات السنين من قبل السكان الأصليين في جميع أنحاء العالم. بولينيزيانز، على وجه الخصوص، قامت باستكشافات شهيرة ورحلات طويلة عبر آلاف الأميال في المحيط الهادئ من خلال زوارقها الخفيفة أي "كانو". الهدف من الأشكال البدائية القديمة هو ايقاظ الشعور بالإبحار والاستكشاف.  في الواقع، الاسم الفعلي، "توهارا" مشتق من الفعل الماوري معناه: الاستكشاف، وتسليط الضوء، والكشف، والفتوحات والتحقيق. 
يقول إيغور لوبانوف: " فكرتنا من توهارا بسيطة، وهي اخذ الشكل الطبيعي المشابه لتلك التي شوهدت في الزوارق القديمة وزيادة عدة أضعاف من المساحة والتميّز وذلك باستخدام التكنولوجيا الحديثة". 
انّ الإلهام الرئيسي للتصميم الداخلي هو من شرق آسيا وجزر المحيط الهادئ. أشيل سالفاجني يشير إلى المناطق الداخلية بأنها "موطن خشب الساج المصقول" (في الأرضيات والجدران والسقوف) واضافة ألوان الحديد والبرونزية الطبيعية مع أرضيات "تاتيمي". يقول سالفاجني: "توهارا هو يخت كبير مثالي لمالك ديناميكي، ومع الحفاظ على السلام والهدوء كخصائص رئيسية". "تنعكس هذه النعومة والدينامية في طابع الأناقة المتواضعة والأشكال الاساسية وتترك صدى في جميع أنحاء اليخت." 
تصميم لوبانوف الخارجي الرائع يعمل بشكل جيد مع المناطق الداخلية وهو مرن بطبيعته بحيث يمكن تصميم اليخت في أي طول من ٨٠ الى ١٢٠ متراً. 
وقد تم تطوير نظام توهارا بهيكليته ونظام الدفع بالتعاون مع ب.م.ت.  البساطة النقية في الشكل تؤدي إلى هيكلية فعالة طبيعية مع مقاومة شاملة منخفضة، ومناورة ممتازة.  ومع ذلك، فإن دمج نظام الدفع الحديث في هكذا تصميم يمثل تحديا، وقد اختار الفريق نظام الدفع الهجين من Azipod® CRP contra-rotating وقد تمت تجربة تطوير هذا النظام في البداية في عام ٢٠٠٣ ويجري حاليا تطبيقه بنجاح على السفن التجارية.  وقال جيمس روي، مدير تصميم اليخوت في ب.م.ت ، "إن نظام الكربوهيدرات الهجين فعّال بطبيعته ومناسب تماما لشكل اليخت، وهناك تآزر بين كفاءة شكل الهيكلي، ونظام الدفع، مما يؤدي إلى يخت يمزج الهيكلية التطورية البسيطة مع نظام الدفع المتقدم التطوري". 
الابتكار والتكنولوجيا المتطورة واضحة في جميع أنحاء التصميم. وقد تم تصور الهيكلية مع نوافذ أفقية متعددة، وذلك باستخدام تكنولوجيا الزجاج المتقدمة التي تتكون من سلسلة من النقاط، مما يسمح للمنظر من الداخل أن يكون شفافاً تمامًا، في حين من الخارج، تظهر النوافذ نفس لون الهيكل، وهو بمثابة تمويه المظهر الخارجي. يتميز الزجاج كذلك في البنية الفوقية السوداء الرائعة التي تتكون من الألواح الزجاجية المسطحة. 
الفكر التدريجي والإبداعي يمتد إلى جميع الأنظمة على متنها. "لوكس لاب"، التصميم المخصص من فان بيرج هينيغووين انضم إلى الفريق لضمان أن هذا هو "القارب الذكي". ليس فقط هناك ضوابط ل HVAC والاضاءة والصوت والفيديو والستائر، ولكن سيتم رصدها وحفظها على متنه كما التفضيلات مثل الموسيقى ودرجة الحرارة. وعلاوة على ذلك، هناك خطط لإنشاء غرفة ٣٦٠، في مساحة متعددة الاستعمال لتصميم تفاعلي ومعلوماتي.  
يقول ديرك دي جونغ، المدير التجاري في أوشيانكو: "هذا مشروع صعب ومثير للاهتمام من الناحية التقنية. "إنه ١٨٠ درجة مختلف عن تعاوننا السابق مع اليخوت مع استوديو لوبانوف للتصميم، و 86 M الذي أطلق عام 2013، و 110 M اليوبيل الذي أطلق في العام الماضي فقط. ومع ذلك لا يزال توهارا يبرهن مئة بالمئة خصائص أوشيانكو". 
 تم تصميم توهارا لشخص لديه روح الريادة الحقيقية والذي لا يقبل بالحلول الوسطة.



















 

 
C
شروط ملفات الارتباط
ملفات تعريف الارتباط هي ملفات مخزنة في متصفحك بهدف تخصيص تجربة الويب الخاصة بك. من خلال قبول سياسة ملفات تعريف الارتباط ، فإنك توافق على استخدامنا لملفات تعريف الارتباط.
القوائم التي يتعين مقارنتها
لا توجد قوائم للمقارنة
تسجيل الدخول
اسم المستخدم
كلمة السر
نسيت كلمة السر؟ تذكير