سي. دي. أم. في أحدث إطلاق لها نوتار 111 لقد عادت ماي هايما إلى مصنع اليخوت، وهي على إستعداد للمغامرة القادمة

سي. دي. أم. في أحدث إطلاق لها نوتار 111 لقد عادت ماي هايما إلى مصنع اليخوت، وهي على إستعداد للمغامرة القادمة

سي. دي. أم. في أحدث إطلاق لها نوتار 111 لقد عادت ماي هايما إلى مصنع اليخوت، وهي على إستعداد للمغامرة القادمة

سي. دي. أم. في أحدث إطلاق لها نوتار 111 لقد عادت ماي هايما إلى مصنع اليخوت، وهي على إستعداد للمغامرة القادمة
٢٣ مايو ٢٠١٨
’لقد عادت ماي هايما إلى مصنع اليخوت، وهي على إستعداد للمغامرة القادمة.
قبل بدء التشغيل، يسعدنا أن ندعوك لزيارة ماي هايما MYHyhmä، وهو مشروع قامت فيه كانتييري ديل مارشي من خلال مجموعة من الإمتيازات في اليخوت: التصاميم البحرية الموكلة إلى الشركة الهولندية فريباك والخطوط الخارجية التي صاغتها أيدي ماريو بيدول وفريق نوتا للتصميم.
ربط هذا الثنائي الإستثنائي للهندسة والتصميم، خبرة مصنع اليخوت في بناء يخت إكسبلورر قوي، مصمّم هندسياً بمهارة فريدة من الفولاذ والألمنيوم. والنتيجة هي أن ٣٣،٨٣ مترًا (۱۱۱ قدم) يخت تم بناؤه إلى الجزء الأخير ليتوافق مع رغبة المالك في القيام برحلات طويلة وعبور الممر الشمالي الغربي.
على هذا النحو تمّ تصميم الهيكل بشكل مثالي لمقاومة التأثير بالجليد، مع ألواح الفولاذ الصلب بسماكة ٢٠ مم في القاع. في الداخل، مع التفاصيل وتصميمه المتماسك، أصبح أكبر بكثير ولديه مرافق تكاد لا تجدها في أي يخت بهذا الحجم، ناهيك عن الآلات والمعدات التقنية من الدرجة الأولى.
ستتاح لك الفرصة لتقدير هذه المزايا والميزات الفريدة الخاصة بالعديد من السفن الأخرى عن طريق زيارة ماي هايما، عند أخذ موعد في شهر ايار. علاوة على ذلك، بإمكانك فهم كيفية قيام كانتييري ديل مارشي ببناء اليخوت الخاصة بها، حيث سيكون هناك إمكانية لتفحّص ٨ مشاريع أخرى قيد الإنشاء حاليًا، بدءًا من فئة الداروين ۱٠٢ قدم وصولًا إلى ٤٢ متر و 499 طنًا.
C
شروط ملفات الارتباط
ملفات تعريف الارتباط هي ملفات مخزنة في متصفحك بهدف تخصيص تجربة الويب الخاصة بك. من خلال قبول سياسة ملفات تعريف الارتباط ، فإنك توافق على استخدامنا لملفات تعريف الارتباط.
القوائم التي يتعين مقارنتها
لا توجد قوائم للمقارنة
تسجيل الدخول
اسم المستخدم
كلمة السر
نسيت كلمة السر؟ تذكير